English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Miks peate ostma alumiiniumpaadi? (I osa)
2023-02-27
Kere materjal määrab paadi iseloomu. Esimest korda paati ostes pööravad paljud aga vähe tähelepanu kerematerjalide valikule. Klaaskiust (FRP või klaaskiust) paatide tulek 1960. aastatel muutis tööstuses revolutsiooni ja muutis selle normiks. Kuid GRPS ei ole turul üksi ja enne kui otsustate, milline on teie esimene või järgmine paat, tasub vaadata teisi alternatiive.
Mõned FRP eelised ja puudused peavad olema hästi teada. Selles artiklis tutvustame veel ühte huvitavat alternatiivset materjali, alumiinium-magneesiumisulamit. Nagu näete, on alumiiniumpaatidel oma omadused ja need võivad olla suurepärane alternatiiv GRPS-ile. Nii et vaatame kõiki alumiiniumpaadi omadusi, mida tuleb kaaluda enne, kui otsustate, kas see teile sobib.
Alumiiniumkered on teatavasti kerged, alumiiniumi tihedus on 2,8 ja terasest 7,8. Täpsemalt on need palju kergemad kui teras, kuid nad on ka kergemad kui GRPS. Kergemad kered tagavad parema jõudluse (paadi kiirus), eriti nõrga tuule korral. Kiirus pole ainult võidusõitjate jaoks. Kerged purjepaadid tähendavad ka seda, et teil on väiksem tõenäosus mootorit kasutada, sest saate seda teha purje all isegi nõrga tuulega. Tihti saab kergeid kere projekteerida ka madala süvise jaoks, parandades nii ligipääsu madalatele jõgedele ja lahtedele. Lõpuks tähendab kerge kere alumiiniumpaadi väiksemat kütusekulu.
Mõned FRP eelised ja puudused peavad olema hästi teada. Selles artiklis tutvustame veel ühte huvitavat alternatiivset materjali, alumiinium-magneesiumisulamit. Nagu näete, on alumiiniumpaatidel oma omadused ja need võivad olla suurepärane alternatiiv GRPS-ile. Nii et vaatame kõiki alumiiniumpaadi omadusi, mida tuleb kaaluda enne, kui otsustate, kas see teile sobib.
Alumiiniumkered on teatavasti kerged, alumiiniumi tihedus on 2,8 ja terasest 7,8. Täpsemalt on need palju kergemad kui teras, kuid nad on ka kergemad kui GRPS. Kergemad kered tagavad parema jõudluse (paadi kiirus), eriti nõrga tuule korral. Kiirus pole ainult võidusõitjate jaoks. Kerged purjepaadid tähendavad ka seda, et teil on väiksem tõenäosus mootorit kasutada, sest saate seda teha purje all isegi nõrga tuulega. Tihti saab kergeid kere projekteerida ka madala süvise jaoks, parandades nii ligipääsu madalatele jõgedele ja lahtedele. Lõpuks tähendab kerge kere alumiiniumpaadi väiksemat kütusekulu.
Tugevus
Alumiiniumi tugevus on võib-olla alumiiniumpaatide kõige atraktiivsem aspekt. Lihtsamalt öeldes on alumiiniumist paadi kerel palju vähem tõenäoline auk kui klaaskiust. See on üks põhjus, miks alumiiniumi kasutatakse tavaliselt suurtes lennukites, mis nõuavad kõige tugevamaid materjale. Jäämägede vahel kruiisides on alumiiniumkere ohutusel palju rohkem eeliseid. Ilmselt ei kehti see ainult jäämägede kohta, vaid kõige kohta, mis võib või võib teid tabada, alates veealustest kividest kuni ujuvate palkide või laevakonteineriteni. Tihti kuuleme lugusid alumiiniumpaatidest, mis on päevadeks kividesse lõksus, kuid vastupidavad värisemisele ja uppunud, kuid mitte purunenud. Neid paate saab suhteliselt lihtsalt parandada. Kahjuks pole sarnastel lugudel kividele luhtunud klaaskiust paatidest kunagi õnnelikku lõppu.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy