Alumiiniumpaadi mootorihooldus

Alumiiniumpaadi mootorihooldus

2023-04-18

The engine must be regularly tested and replaced with water and oil. If the engine does not change the oil regularly, you will find that many of them are thick and greasy like tar after opening the engine. Greasy is due to the deterioration and oxidation of oil products caused by frequent oil change, or the quality of oil products is not up to standard. The anti-oxidant is added too little, resulting in greasy adhesion to the engine, forming a "oil calcium", causing serious wear and tear of the engine, and the loss of lubrication of the engine is easy to "bite" causing the yacht to anchor. Therefore, the maintenance and maintenance of the engine is carried out in accordance with the hours specified by the manufacturer.

Alumiiniumpaadi mootorit kontrollitakse regulaarselt
Kontrollige regulaarselt mootori õlitaset.
Kontrollige regulaarselt jahutusvedeliku olekut.
Kontrollige regulaarselt ventilaatori rihma.
Kontrollige mereveefiltrit töötamise ajal iga 25 tunni järel.
Kontrollige düüsi ja rooliõli tassi määrdetaset.
Mootori bensiinifiltri vahetamise aeg on 20 tundi pärast käivitamist ja seejärel iga 200 tunni järel.
Vahetage mootoris õli iga 100 tunni järel.
Vahetage käigukasti õli iga 200 tunni järel.
Vahetage õhufiltrit iga 200 tunni järel.
Kütusefiltrit vahetatakse igal aastal.
Hoidke õli puhas, vesi puhas, õhk puhas ja keha puhas. Suurepärase puhastus- ja hajutusvõimega määrdeõli kasutamine ning regulaarne bensiini puhastusaine kasutamine mootori düüsi sisselaskeklapi ja põlemiskambri puhastamiseks on esimesed tingimused mootori eluea pikendamiseks.
Ülaltoodud sisu eesmärk on selgitada teile üksikasjalikult alumiiniumsulamist paadimootori hooldust, usun, et kõigil on täiendavat õppimist ja mõistmist, kui soovite rohkem teavet saada, pöörake meile jätkuvalt tähelepanu.